всех. Фокус 2, рестайл 1.6. 100 сил. 2008 год. Появилась проблема, машина стала люто греться. Заменил датчик температуры и термостат. Соответственно и

Starwear

New member
Приветствую всех. Фокус 2, рестайл 1.6. 100 сил. 2008 год. Появилась проблема, машина стала люто греться. Заменил датчик температуры и термостат. Соответственно и антифриз новый. Радиаторам тоже пару лет всего. Ничего не помогло. Температуру фактическую отслеживаю по Elm. На приборке стрелка выше 90 не поднимается, уже наслышан об этом нюансе. А сканер постоянно показывает в среднем 110 градусов. Бывает чуть выше скачет. Вентилятор постоянно в работе. Когда температура превышает 110, то на приборке соответственно выскакивает предупреждение: перегрев двигателя и т. д. и т. п. Кто сталкивался? Как решали?
 


V1@d!m!r

New member
а циркуляцию проверял, нижний верхний патрубок работают с термостатом как положено? быстро до 110 доходит? у меня до 110 было когда термос заклинивший был, нижний патрубок радиатора все время холодный..
 

uchenik33

New member
или антифриз гоняет только по большому кругу? или наоборот по малому, но если быстро нагревается, то скорее первое..
а может и вовсе где то пробка в системе..
 

niksen

New member
всякое бывает, кто то писал что термос ставил новый и все равно грелось, а там новый термос был бракованным, поэтому и уточнил щупал ли физически патрубки после замены
 
Только что перепроверил. До открытия верхний патрубок естественно нагревался постепенно, а нижний был холодный. После открытия нижний был чуть прохладней верхнего.
 
может тогда действительно помпа плохо качает, не знаю как ее проверяют, щупать на патрубке пульсацию наверное..
 

Den123

New member
Может лопасти кончились, тебе Сергей Пелихов правильно на вопрос ответил.
 

Lioliksun

New member
Впервые слышу. Если так рассуждать, то лопасти должны куда то деться, помпа крутится легко и без каких либо шумов
 

LiteCat

New member
в пыль съедает некачественный антифриз. Вопрос в другом, радиатор нижняя часть нагревается?
 

Сверху