Всем привет, ранее писал про стуки спереди справо обьехав пару сто найти не могли видно такие мастера. Сегодня выгодал время занялся машиной напомню машина фф2 дорест 6 год. Что удалось обнаружить под замену сайлентблоки нижнего рычага оба, еще если взять колесо вверху и пытаться раскачивать нашину в сторону идут глухие частые стуки итог болтаеться шток в теле аморта и так вопрос менять стойку и сайленты рычага ??? Или же залазить в левую сторону ?? Там все окей . Думаю заменить только правый аморт пыльник отбойнтк опору в сборе и естественно сайлентблоки.
ранее писал про стуки спереди справо обьехав пару сто найти не могли видно такие мастера. Сегодня выгодал время занялся машиной напомню машина фф2
- Автор темы Alex_00
- Дата начала
YOO
New member
посмотри сделай дефектовку.на твое желание можешь всю сразу заменить.стойки монро.саленты лемфердер.только китай не при каких обстоятельствах не ставь хватит максимум на полгода.или 20тыс пробега.шаровые,наконечники. стойки стаба. трв.цтр чуть дешевле но тоже ходят норм.я поставил венигрет от производителей что было в наличии через 20 тыс все загремело.так что не экономь если хочешь больше туда долго не лазить
AlexanderAC
New member
50 на 50 как повезет.у меня еще родные перед 187тыс работают супер.задние умерли поставил сс20 год почти ходят.
Максим Жорин
New member
предложил знакомый цена приемлимо все живое, обе и в сборе . Если брать новые аморты каябу то это 6-7 рублей и это без пыльников отбойников итд
Евгений Перевалов
New member
каяба очень жесткие их не советую летом еще норм.зимой как на телеге.на ниссан брал все 4 через 6мес поменял почти 15тыс на ветер.продал за 5тыс
Артур Миронов
New member
щас у меня трв стоят, было комфортно. А предлогают оригинал взять
экскаватор
New member
если хорошие бери.смотри на потеки они в 99% течь начинают перед кончиной
Егор Титков
New member
Меняй все в паре,