Привет
Пост длинный)))
Неспешно продаю свой ФФ2 хэтч рестайлинг, 2008г, Титаниум, 1.8 мотор, сборка Германия, цвет богатый морелло, пробег 260. Без ДТП и вложений.
ПТС оригинал, я четвертый владелец. Первый владелец был 5 лет, второй 8, третий владел месяц и я 4 года. За время эксплуатации устранены болячки по кузову и всем узлам и агрегатам, а также КПП свап у Дмитрия Котова. Работы по КПП:
КПП ФФ2 1.8 с АБС 28 августа 2008 года выпуска.
Замена переднего подшипника первичного вала.
Замена заднего подшипника первичного вала.
Замена переднего подшипника вторичного вала и его ответной обоймы.
Замена обоих подшипников дифференциала.
ГП главная пара 3.61 от ФФ1 2.0 USA
Модифицированная муфта пятой передачи от ФФ3 1.6.
Вилка от роботизированной КПП Форд Фьюжен.
Палец сателлитов старой школы, новые сальники и балансир.
В остальном, машина в стоке.
Работы по кузову:
Замена порогов с проемами Клоккерхолм.
Замена передних крыльев на TYG.
Замена задних арок на Клоккерхолм.
Замена крышки багажника на контрактную, не видавшую российских дорог, со стеклом, молдингом и шильдиком.
Выправление вмятин, средней стойки, запайка бампера, замена нижней решетки, установка защитной решетки радиатора под пластик.
Полный облив в родной цвет, кроме крыши, капота и бамперов.
Обслужен генератор, диодный мост, стартер, полностью подвеска. Заменен топливный насос на АИРТЕКС со снятием бака, локеры, приборка, жидкость гура. Установлена карбоновая защита и птф Салман. Из недавнего замена передних амортизаторов и сцепления с корзиной и выжимным, замена масла в кпп на рекомендованное ib5 Comma, масло в двс тоже Comma с допусками 5w30 и фильтры - каждые 7 тыс или раз в полгода. За время владения проехала 24 тыс всего.
В багажнике лежит приводной ремень с натяжителем от дореста - не доходят руки поставить. И еще много чего по мелочи за это время. Имеются следы эксплуатации на кузове - кое-где затертости бампера, шильдика. Лето на дисках титаниум r16, зима на дисках r15, резина зимняя на сезон.
Продаю не спеша, расставаться жаль, но хочется чего-то повыше. Езжу каждый день.
На авито еще не выставляла. Ценник для клубней 830 с торгом на устранение мелочей при осмотре и диагностике. Ярославль. Свежие фото по запросу.
Спасибо тем, кто дочитал, дискуссия приветствуется)))
Пост длинный)))
Неспешно продаю свой ФФ2 хэтч рестайлинг, 2008г, Титаниум, 1.8 мотор, сборка Германия, цвет богатый морелло, пробег 260. Без ДТП и вложений.
ПТС оригинал, я четвертый владелец. Первый владелец был 5 лет, второй 8, третий владел месяц и я 4 года. За время эксплуатации устранены болячки по кузову и всем узлам и агрегатам, а также КПП свап у Дмитрия Котова. Работы по КПП:
КПП ФФ2 1.8 с АБС 28 августа 2008 года выпуска.
Замена переднего подшипника первичного вала.
Замена заднего подшипника первичного вала.
Замена переднего подшипника вторичного вала и его ответной обоймы.
Замена обоих подшипников дифференциала.
ГП главная пара 3.61 от ФФ1 2.0 USA
Модифицированная муфта пятой передачи от ФФ3 1.6.
Вилка от роботизированной КПП Форд Фьюжен.
Палец сателлитов старой школы, новые сальники и балансир.
В остальном, машина в стоке.
Работы по кузову:
Замена порогов с проемами Клоккерхолм.
Замена передних крыльев на TYG.
Замена задних арок на Клоккерхолм.
Замена крышки багажника на контрактную, не видавшую российских дорог, со стеклом, молдингом и шильдиком.
Выправление вмятин, средней стойки, запайка бампера, замена нижней решетки, установка защитной решетки радиатора под пластик.
Полный облив в родной цвет, кроме крыши, капота и бамперов.
Обслужен генератор, диодный мост, стартер, полностью подвеска. Заменен топливный насос на АИРТЕКС со снятием бака, локеры, приборка, жидкость гура. Установлена карбоновая защита и птф Салман. Из недавнего замена передних амортизаторов и сцепления с корзиной и выжимным, замена масла в кпп на рекомендованное ib5 Comma, масло в двс тоже Comma с допусками 5w30 и фильтры - каждые 7 тыс или раз в полгода. За время владения проехала 24 тыс всего.
В багажнике лежит приводной ремень с натяжителем от дореста - не доходят руки поставить. И еще много чего по мелочи за это время. Имеются следы эксплуатации на кузове - кое-где затертости бампера, шильдика. Лето на дисках титаниум r16, зима на дисках r15, резина зимняя на сезон.
Продаю не спеша, расставаться жаль, но хочется чего-то повыше. Езжу каждый день.
На авито еще не выставляла. Ценник для клубней 830 с торгом на устранение мелочей при осмотре и диагностике. Ярославль. Свежие фото по запросу.
Спасибо тем, кто дочитал, дискуссия приветствуется)))
