Друзья,есть увлекающиеся чип тюнингом? Появилось желание ковыряться в прошивках,но вопросов очень много, хотелось бы обсудить с знающим человеком. P.s

Alekna

New member
Друзья,есть увлекающиеся чип тюнингом?
Появилось желание ковыряться в прошивках,но вопросов очень много, хотелось бы обсудить с знающим человеком.
P.s. во избежании негатива, делается все для себя и для общего развития, не на продажу)

1w8m-urEE_odbcv7KUe1NudvZb4Q43idBxwGcbATy6d-3NwsepBA0hvnkgb3ONSmudNsffaMY8dhJsvl1lA9IFtG.jpg
 


Maxxima

New member
ну почему, с чипом и выхлопом на секунду сократил разгон до ста
 

Claire

New member
ну во 1 он и так чуть быстрее паспорта едет, а во 2 выхлоп, сам же написал. А чисто чип, это атмо мотор, ну ничего ты не сделаешь что бы быстрее поехал. Можно конечно смеси накрутить, пару раз стартануть и потом бегать клапана прогоревшие собирать
 

donskoi

New member
в любом случае, на атмо моторе, нет толку этим заниматься
 

thelost

New member
на форде нету. на ВАЗе можно много чего получить.вистеон максимально тупые эбу просто. а были бы нормальные-ставим форсы от 2.3 и можно было бы чет уже думать но нет )
 
там воздуха дофига и так -форд априори на бедной рабоатет поэтому и едет плохо.другое дело что там даже НУОЗ не зашьет.ипаный вистеон его выставит все равно как ему покажется.если именно железо мазды накрыть январем то можно под 200.лс снять будет.я про 2.0 моторы.но именно на форде чипом да делать нечего. там все в алгоритме зашито
 
как ЭБУ с бинарной управляющей лямбдой, которая показывает только переход через стехеометрию, может бедную смесь поддерживать? > Да и в мощностном режиме он наоборот на богатую переходит, это несложно отследить по статусу 1 лямбды и графику с нее. Бедную она покажет только в случае сброса газа, если все исправно.

Мне всегда было интересно, как ты подобные бредни генерируешь?
 

Сверху